北京汽車(01958.HK)公布年度業(yè)績(jī)，截至2020年12月31日止年度，公司收入為人民幣1769.73億元，同比增長(zhǎng)0.89%;毛利為人民幣421.40億元，同比增長(zhǎng)11.97%;公司權(quán)益持有人應(yīng)占年度利潤(rùn)為人民幣20.29億元，同比減少59.39%;每股收益為人民幣0.24元，提議末期股息每股人民幣0.08元。

集團(tuán)的收入增加主要是由于北京奔馳收入增加所致。純利下跌主要由于北京品牌及部份投資企業(yè)受國內(nèi)乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)整體低迷等影響而導(dǎo)致利潤(rùn)下降。

2020年度，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的形勢(shì)，集團(tuán)四個(gè)業(yè)務(wù)板塊合計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷售116.9萬輛，同比下降18.0%。其中：北京品牌積極面對(duì)嚴(yán)峻市場(chǎng)環(huán)境，產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化;北京奔馳繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，銷量穩(wěn)居合資豪華品牌前列;北京現(xiàn)代積極應(yīng)對(duì)行業(yè)變革，適時(shí)推出多款新產(chǎn)品，從新車、營(yíng)銷、渠道及?？投喾矫嬷?jīng)營(yíng)良性開展;福建奔馳在整體市場(chǎng)低迷的壓力下也實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)成果。

2020年度，北京品牌持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局、提升店面形象、改善網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);北京奔馳以"2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃"為基礎(chǔ)，引導(dǎo)奔馳品牌零售體系線上線下有效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)"以客戶為中心"的轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提升客戶體驗(yàn)，控制成本、提高效率;北京現(xiàn)代經(jīng)銷商渠道穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，同時(shí)通過優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)覆蓋，積極維護(hù)網(wǎng)絡(luò)體系健康發(fā)展。

研發(fā)方面，2020年度，北京品牌在研發(fā)管理創(chuàng)新和新車型研發(fā)上取得成績(jī)。全新產(chǎn)品BEIJING-X7、BEIJING-X7PHEV順利上市，體現(xiàn)公司在智能網(wǎng)聯(lián)化、新能源化、造型煥新、感知品質(zhì)等方面的最新成果，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，開發(fā)多款基于中型SUV及中型轎車的新能源車產(chǎn)品，繼續(xù)深化與華為、微軟、博世、科大訊飛等科技企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在自動(dòng)駕駛、智能座艙、網(wǎng)聯(lián)通訊等細(xì)分領(lǐng)域全面推進(jìn)"雙輪驅(qū)動(dòng)"戰(zhàn)略穩(wěn)步實(shí)施。